প্রকাশ: ০৫ সেপ্টেম্বর  ২০২৬ । একটি বাংলাদেশ ডেস্ক । একটি বাংলাদেশ অনলাইন।

একসময় ডাকঘর মানেই ছিল চিঠি, পোস্টকার্ড কিংবা ছোট পার্সেল। দূরের স্বজনের কাছে খবর পাঠানো কিংবা জরুরি কাগজপত্র পৌঁছে দেওয়ার অন্যতম ভরসা ছিল ডাক বিভাগ। সময়ের সঙ্গে যোগাযোগব্যবস্থায় এসেছে আমূল পরিবর্তন। মোবাইল ফোন, ইন্টারনেট ও ডিজিটাল যোগাযোগ চিঠির ব্যবহার অনেকটাই কমিয়ে দিয়েছে। কিন্তু মানুষের কাছে পৌঁছানোর পুরোনো অবকাঠামোকে নতুন সেবার সঙ্গে যুক্ত করে আবারও নিজেদের প্রাসঙ্গিক করে তুলতে চাইছে ডাক বিভাগ।

এরই অংশ হিসেবে চালু হওয়া স্পিড পোস্ট সেবা এখন আর চিঠি বা ছোট প্যাকেটের মধ্যে সীমাবদ্ধ নেই। ফ্রিজ, মোটরসাইকেল, আলমারি, ওয়ারড্রব, টেলিভিশন, এয়ার কন্ডিশনার, বাইসাইকেলসহ তুলনামূলক ভারী ও দৈনন্দিন ব্যবহার্য বিভিন্ন পণ্যও এই সেবার মাধ্যমে এক স্থান থেকে অন্য স্থানে পাঠানো যাচ্ছে। ডাক বিভাগের হিসাবে, মাত্র দুই মাসেই স্পিড পোস্টের মাধ্যমে প্রায় ৪০০ টন পণ্য পরিবহন হয়েছে।

সেবাটির দ্রুত জনপ্রিয় হয়ে ওঠার পেছনে কম খরচের বিষয়টি বড় ভূমিকা রাখছে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা। বর্তমানে প্রথম এক কেজি পণ্যের জন্য ১০ টাকা এবং পরবর্তী প্রতি কেজির জন্য পাঁচ টাকা হারে মাশুল নেওয়া হচ্ছে। ফলে দূরের জেলা থেকে ঢাকায় কিংবা দেশের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে তুলনামূলক কম খরচে পণ্য পাঠানোর সুযোগ পাচ্ছেন গ্রাহকেরা।

সম্প্রতি রাষ্ট্রীয় বার্তা সংস্থাকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে ডাক অধিদপ্তরের মহাপরিচালক কাজী আসাদুল ইসলাম স্পিড পোস্টের সম্প্রসারিত পরিসরের কথা তুলে ধরেছেন। তাঁর ভাষ্য অনুযায়ী, দেশের প্রচলিত আইনে নিষিদ্ধ নয়—এমন যেকোনো পণ্য ডাক বিভাগের পরিবহনব্যবস্থার মাধ্যমে পাঠানো সম্ভব। এর ফলে ডাক বিভাগের প্রচলিত ধারণার বাইরে গিয়ে পণ্য পরিবহনের নতুন একটি বাজার তৈরি হচ্ছে।

পরীক্ষামূলকভাবে মোটরসাইকেল পরিবহনও শুরু হয়েছে। পাশাপাশি ফ্রিজ, আলমারি ও ওয়ারড্রবের মতো বড় আকারের পণ্য, শিক্ষার্থীদের কাঁথা-বালিশ ও বিছানাপত্রও পাঠানো হচ্ছে। রান্নাঘরের বিভিন্ন সরঞ্জাম, হাঁড়ি-পাতিল, প্রেসার কুকার, ইন্ডাকশন চুলা, এলইডি টেলিভিশন, এয়ার কন্ডিশনার ও বাইসাইকেলের মতো পণ্যও এই সেবার আওতায় রয়েছে।

এই পরিবর্তনের পেছনে সাধারণ মানুষের দৈনন্দিন প্রয়োজনও বড় ভূমিকা রাখছে। এক জেলা থেকে অন্য জেলায় পড়াশোনা বা চাকরির জন্য যাওয়া শিক্ষার্থীদের অনেক সময় বিছানাপত্রসহ ব্যক্তিগত সামগ্রী বহনের প্রয়োজন হয়। একইভাবে চাকরি বা ব্যবসার কারণে বাসা বদল করা পরিবারগুলোর জন্য বড় পণ্য পরিবহন একটি বাড়তি ঝামেলা। ডাক বিভাগ সেই প্রয়োজনকে বিবেচনায় নিয়ে ভবিষ্যতে আন্তজেলা বাসাবদল সেবাও চালুর পরিকল্পনা করছে।

সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা বলছেন, স্পিড পোস্টের মাধ্যমে গত দুই মাসে প্রায় ৪০০ টন পণ্য পরিবহন ডাক বিভাগের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অভিজ্ঞতা। এর আগে মৌসুমি ফল পরিবহনের মধ্য দিয়ে সেবাটির কার্যক্রমের ব্যাপকতা বাড়ানোর চেষ্টা শুরু হয়েছিল। মানুষের ব্যবহার বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে এখন তা ধীরে ধীরে নিত্যব্যবহার্য পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রেও বিস্তৃত হচ্ছে।

ক্ষুদ্র উদ্যোক্তাদের জন্যও এই সেবা নতুন সম্ভাবনা তৈরি করছে। দেশের বিভিন্ন প্রান্তে ছড়িয়ে থাকা ছোট ব্যবসায়ী ও অনলাইনভিত্তিক উদ্যোক্তাদের অনেকেরই পণ্য গ্রাহকের কাছে পৌঁছে দেওয়ার জন্য সাশ্রয়ী পরিবহনব্যবস্থা প্রয়োজন। সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমভিত্তিক ব্যবসা এবং কনটেন্ট ক্রিয়েটরদের একটি অংশও এই সেবা ব্যবহার করছেন বলে ডাক অধিদপ্তর জানিয়েছে। কম খরচে দেশের বিভিন্ন এলাকায় পণ্য পৌঁছে দেওয়ার সুযোগ তাদের ব্যবসা সম্প্রসারণে সহায়ক হতে পারে।

বিশেষ করে ঢাকার বাইরে থাকা ক্ষুদ্র উদ্যোক্তাদের জন্য বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ। বড় কুরিয়ার প্রতিষ্ঠানের সেবার খরচ অনেক সময় ছোট ব্যবসার লাভের বড় অংশ কমিয়ে দেয়। তুলনামূলক কম মাশুলে পণ্য পাঠানো গেলে ব্যবসায়ীরা নতুন বাজারে প্রবেশের সুযোগ পেতে পারেন। তবে এই সম্ভাবনা বাস্তবে কতটা কাজে লাগবে, তা নির্ভর করবে সেবার গতি, নির্ভরযোগ্যতা, পণ্যের নিরাপত্তা এবং গ্রাহকসেবার মানের ওপর।

গ্রাহকদের সুবিধার জন্য অনলাইন মাশুল ক্যালকুলেটর চালু করেছে ডাক বিভাগ। ফলে পণ্য পাঠানোর আগেই সম্ভাব্য খরচ সম্পর্কে ধারণা নেওয়া যায়। এতে গ্রাহকের জন্য সেবাটি আরও স্বচ্ছ হওয়ার সুযোগ তৈরি হয়েছে। বর্তমানে রাজধানীর জিপিওসহ গুলশান, বনানী, মিরপুর ও উত্তরা এলাকার কয়েকটি সাব-পোস্ট অফিস থেকে সরাসরি পণ্য পাঠানো যাচ্ছে। আন্তর্জাতিক পার্সেলের জন্য রয়েছে বৈদেশিক ইএমএস সেবাও।

ডাক বিভাগের নির্ধারিত সময়সীমাও সেবাটিকে প্রতিযোগিতামূলক করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ। জেলা শহর থেকে ঢাকায় পাঠানো পণ্য সর্বোচ্চ ২৪ ঘণ্টা, এক জেলা থেকে অন্য জেলায় সর্বোচ্চ ৪৮ ঘণ্টা এবং প্রত্যন্ত ও দুর্গম এলাকায় সর্বোচ্চ ৯৬ ঘণ্টার মধ্যে বিলির জন্য প্রস্তুত রাখার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। তবে বাস্তবে এই সময়সীমা কতটা ধারাবাহিকভাবে বজায় রাখা সম্ভব হয়, সেটিই গ্রাহকের আস্থা ধরে রাখার অন্যতম পরীক্ষা।

নিরাপত্তার বিষয়টিও এখানে গুরুত্বপূর্ণ। সব ধরনের পণ্য স্পিড পোস্টে পাঠানো যায় না। বিস্ফোরক ও দাহ্য পদার্থ, ক্ষতিকর বা বিপজ্জনক রাসায়নিক, মাদকদ্রব্য, জীবন্ত প্রাণী, আগ্নেয়াস্ত্র এবং গ্যাস সিলিন্ডারের মতো ঝুঁকিপূর্ণ সামগ্রী পরিবহনের সুযোগ নেই। ফলে সেবাটির সম্প্রসারণের পাশাপাশি পণ্য যাচাই ও নিরাপত্তা ব্যবস্থাকেও কার্যকর রাখতে হবে।

ডাক বিভাগের মহাপরিচালকের বক্তব্যে আরেকটি বিষয় স্পষ্ট হয়েছে—সেবাটিকে শুধু ব্যবসায়িক লাভের দৃষ্টিতে দেখা হচ্ছে না। তাঁর মতে, জনগণের সঙ্গে রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠানের সরাসরি যোগাযোগ তৈরি করতে পারাই ডাক বিভাগের অন্যতম বড় অর্জন। এই দৃষ্টিভঙ্গি ডাক বিভাগের ঐতিহ্যবাহী জনসেবামূলক ভূমিকার সঙ্গে নতুন প্রযুক্তি ও পরিবহনসেবার সমন্বয়ের ইঙ্গিত দেয়।

সম্প্রতি পোস্টাল ভোট ব্যবস্থাপনাতেও ডাক বিভাগের সক্ষমতার নতুন দিক সামনে এসেছে। ত্রয়োদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে বিপুলসংখ্যক ভোটার পোস্টাল ভোটের জন্য নিবন্ধন করেছেন। ডাক বিভাগের মাধ্যমে ব্যালট পৌঁছানো, ফেরত পাঠানো এবং সংশ্লিষ্ট প্রক্রিয়ায় তথ্য জানার সুযোগ থাকায় মানুষের মধ্যে ডাকসেবার প্রতি নতুন করে আস্থা তৈরি হয়েছে বলে কর্মকর্তারা মনে করছেন।

এই অভিজ্ঞতা ডাক বিভাগের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। কারণ দীর্ঘদিন ধরে ডিজিটাল যোগাযোগের বিস্তারের কারণে ডাক বিভাগের ভবিষ্যৎ নিয়ে প্রশ্ন উঠছিল। চিঠির ব্যবহার কমে গেলেও পণ্য পরিবহন, সরকারি নথি, নির্বাচনী সামগ্রী, পার্সেল এবং বিভিন্ন নাগরিক সেবার ক্ষেত্রে ডাক বিভাগের অবকাঠামো এখনো গুরুত্বপূর্ণ। স্পিড পোস্ট সেই অবকাঠামোকে নতুনভাবে ব্যবহার করার একটি উদ্যোগ হিসেবে দেখা হচ্ছে।

সেবাটি আরও সম্প্রসারণের জন্য লজিস্টিক সক্ষমতা বাড়ানোর পরিকল্পনাও নেওয়া হয়েছে। পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থার অংশ হিসেবে ৫০টি বৈদ্যুতিক বাইক সংগ্রহ করা হয়েছে। ভবিষ্যতে এগুলো গ্রাহকের কাছে পণ্য পৌঁছে দেওয়া এবং ডাক বিভাগের পরিবহন সক্ষমতা বাড়াতে ব্যবহারের পরিকল্পনা রয়েছে।

মেইল ব্যবস্থাপনাতেও পরিবর্তন আনার উদ্যোগ চলছে। তেজগাঁওয়ের কেন্দ্রীয় মেইল প্রসেসিং সেন্টারকে আরও কার্যকরভাবে ব্যবহারের পরিকল্পনা রয়েছে। একই সঙ্গে ঢাকা জিপিও ক্যাম্পাস সম্প্রসারণ করে বিদেশগামী ও বিদেশ থেকে আসা পার্সেল ব্যবস্থাপনায় ব্যবহার করার চিন্তা করা হচ্ছে। তেজগাঁও, কমলাপুর ও জিপিওকে সমন্বিতভাবে মেইল ব্যবস্থাপনার তিনটি গুরুত্বপূর্ণ হাব হিসেবে গড়ে তোলার পরিকল্পনাও রয়েছে।

তবে সেবাটিকে দীর্ঘমেয়াদে সফল করতে হলে শুধু কম মাশুল যথেষ্ট নয়। পণ্য সময়মতো পৌঁছানো, ক্ষতি বা হারানোর ঝুঁকি কমানো, গ্রাহকের অভিযোগ দ্রুত নিষ্পত্তি, সহজ বুকিং ব্যবস্থা এবং দেশের প্রত্যন্ত অঞ্চলে সমান সুবিধা নিশ্চিত করা জরুরি। একই সঙ্গে বড় আকারের পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে উপযুক্ত সংরক্ষণ, পরিবহন ও হস্তান্তরব্যবস্থাও শক্তিশালী করতে হবে।

ডাক বিভাগের সামনে তাই একদিকে যেমন বড় সম্ভাবনা, অন্যদিকে তেমনি রয়েছে সক্ষমতা বৃদ্ধির চ্যালেঞ্জ। দুই মাসে ৪০০ টন পণ্য পরিবহনের অভিজ্ঞতা দেখাচ্ছে, মানুষের প্রয়োজনের সঙ্গে সেবা মিলিয়ে দিতে পারলে ডাকঘর এখনো নাগরিক জীবনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে।

চিঠির যুগ হয়তো অনেকটাই পেছনে পড়ে গেছে, কিন্তু মানুষের প্রয়োজন শেষ হয়ে যায়নি। বরং প্রয়োজনের ধরন বদলেছে। সেই বদলে যাওয়া চাহিদার সঙ্গে তাল মিলিয়ে ডাক বিভাগ যদি দ্রুত, নিরাপদ ও সাশ্রয়ী পণ্য পরিবহন সেবা আরও বিস্তৃত করতে পারে, তাহলে একসময় চিঠির অপেক্ষায় থাকা ডাকঘরই নতুন যুগে মানুষের পণ্য পৌঁছে দেওয়ার অন্যতম নির্ভরযোগ্য ঠিকানা হয়ে উঠতে পারে।